
Gut sitzen während der Arbeit!
Rückenleiden sind der häufigste Grund für Arztbesuche. Fast 50 Millionen Krankheitstage pro Jahr in Deutschland. Meistens betroffen sind Menschen, die repetitive, körperliche Arbeit leisten, besonders Vielfahrer.
Stundenlanges Fahren in einer Zwangshaltung ohne ausgleichende Bewegung ist schädlich für den Rücken. Ergonomisch falsche Sitzhaltungen (Bsp. „Hohlkreuz") verstärken die negative Wirkung noch zusätzlich. Daraus ergibt sich der schnelle Verschleiß der Bandscheibe und Rückenprobleme treten auf.
Die beste Antwort darauf liefert ASN-Automotive Seating mit ergonomischen Sitzen, die sich optimal an den Menschen anpassen und darüber hinaus höchsten Ansprüchen an Komfort und Design gerecht werden.
Sitze von ASN-Automotive Seating sind dieser Philosophie folgend immer ein Garant für ergonomisch und orthopädisch richtiges Sitzen im Fahrzeug. Sie leisten daher einen erheblichen Beitrag zur Gesunderhaltung, mehr Leistungsbereitschaft, aktiver/passiver Sicherheit und damit mehr Lebensqualität. Bitte rufen Sie uns an, wir unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot, Telefon 05621 962436!
Die ASN C Reihe ist speziell für Profifahrer von LKW´s und Trucks ausgelegt, der LKW-Luft Sitz der sich an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers anpasst. Durch Innovation, umfangreiche Funktionen und komfortable Eigenschaften ist der ASN C6000 und C7000 LKW-Sitz bei seinen Fahrern sehr geschätzt und das Nonplusultra in diesem Segment.
Autositze Nobis liefern alles aus einer Hand — wir übernehmen auf Wunsch den Einbau und die TÜV-Eintragung – einfach und stressfrei für Sie!




Bitte beachten Sie, dass manche Sitzoptionen ausschließlich bestimmten Fahrzeugen vorbehalten sind. Wir beraten Sie gern.

Sitzhöhen
Die Sitzhöhe so einstellen, dass die Pedale mühelos erreicht und vollständig betätigt werden können. Gleichzeitig sollte durch ausreichende Sitzhöhe ein optimales Sichtfeld nach allen Seiten, auf Spiegel, Displays, Fahrzeug-Armaturen und Bedienelemente gewährleistet sein.

Längspositionen
Mit dem Gesäß so dicht wie möglich an die Lehne heranrücken. Durch Ziehen am Bügel die Sitzschiene entriegeln und den Abstand so wählen, dass die Beine bei durchgetretenen Pedalen noch leicht angewinkelt sind und die Sitzvorderkante keine unangenehmen Druckstellen verursacht.

Sitzkissen
Das Sitzkissen durch Gewichtsverlagerung verschieben und seine Länge so einstellen, dass die Oberschenkel bis kurz vor der Kniekehle leicht und ohne Druck von der Sitzkissenkante aufliegen. Als Faustregel gilt die Entfernung von zwei bis drei Fingerbreiten zwischen Kniekehle und Sitzkissenkante.

Sitzneigung
Den Griff bis zum Anschlag hochziehen und durch Gewichtsverlagerung so einstellen, dass die Pedale bei leicht angewinkelten Beinen mühelos durchgetreten werden können. Die Oberschenkel sollen leicht aufliegen, ohne dass Druck von der Vorderkante des Sitzkissens zu spüren ist.

Lehnenneigung
Mit dem Gesäß so dicht wie möglich an die Lehne heranrücken. Die Lehne durch Hochziehen des Hebels entriegeln und den Neigungswinkel so einstellen, dass das Lenkrad mit leicht angewinkelten Armen gut umfasst werden kann. Beim Drehen des Lenkrads sollte der Schulterkontakt erhalten bleiben.

Schulterunterstützungen
Durch Hochziehen des Hebels die Schulterunterstützung entriegeln und so einstellen, dass sie sich der natürlichen S-Form der Wirbelsäule optimal anpasst. Die Schultern sollen ohne Druckeinwirkung Lehnenkontakt haben. Damit wird der obere Rücken gestützt, die Nackenmuskulatur entlastet und Verspannungen vorgebeugt.

Beckenunterstützung
Die Luftkammer der Beckenunterstützung durch Druck auf das Plus- oder Minus-Symbol befüllen oder entleeren. Die Beckenunterstützung so einstellen, dass das Becken am Beckenkamm ohne störenden Druck abgestützt und so aufrecht gehalten wird.

Lordoseunterstützung
Die Luftkammer der Lordoseunterstützung durch Druck auf das Plus- oder Minus-Symbol nach individuellem Bedarf befüllen oder entleeren. Die Funktion soll die natürliche Wölbung der Lendenwirbelsäule unterstützen, ohne aktiv Druck einzuleiten.

Seitenwangen
Die Unterstützung des Körpers durch engere oder weitere Seitenwangen am Sitzkissen (nur RECARO C 7000) und an der Lehne so wählen, dass Oberschenkel und Oberkörper einen guten und angenehmen Seitenhalt im Sitz haben.

Sitzklima
Die Sitzheizung lässt sich zweistufig einstellen, ebenso die Ventilation (nur RECARO C 7000). Für ein optimales Sitzklima Heizung und Ventilation so aufeinander abstimmen, dass der Körper entsprechend der Außentemperatur und je nach individuellen Bedürfnissen angenehm gewärmt und / oder belüftet wird.

Vertikaldämpfung
Die Funktion mildert Stöße und Anregungen in vertikaler Richtung ab und reduziert so die vertikale Belastung auf den Körper. Harte Dämpfereinstellungen bieten sich etwa bei aufwendigen Manövriertätigkeiten an. Weiche Einstellungen reduzieren die Belastungen auf schlechten Straßen oder im Offroad-Gelände.

Horizontaldämpfung
Durch Drehen des Griffs nach links bis zum Anschlag wird die Horizontaldämpfung aktiviert. Mit dieser Funktion mildert der Sitz Stöße und Anregungen in Fahrzeuglängsrichtung ab und reduziert so die horizontale Belastung auf den Körper. Die Horizontaldämpfung kann dauerhaft zugeschaltet bleiben.
Wir beraten Sie individuell zu unseren LKW-Luftsitzen und übernehmen auf Wunsch Einbau und TÜV-Eintragung.